AG真人人类史上第一次飞船太空对接苏联宇航员死里逃生撞断几颗牙齿美国是蓝色星球上当仁不让的航天强国,但人类航天史上许多个“第一次”都是由苏联人创造的:第一颗人造卫星,第一艘载人飞船,第一次太空行走,第一个空间站,第一个月球探测器,第一个金星探测器等等,苏联人成就满满。53年前,第一次航天器太空交会对接也是由苏联人完成的。
1969年1月14、15日,苏联先后发射联盟4号和联盟5号载人飞船,联盟4号上只载了一名宇航员沙塔洛夫,联盟5号则由沃雷诺夫、叶利谢耶夫和赫鲁诺夫组成三人乘组。1月16日,两艘飞船在距离地面约220公里高度进行人类历史上第一次交会对接。
为了让两艘载人飞船在太空可靠地进行对接,苏联科学家为它们特制了一套对接机构。其中联盟4号轨道舱的前端安装了一条长长的“探杆”,而联盟5号轨道舱则设计了一个巨大的喇叭形插孔。当两艘飞船缓缓靠近,联盟4号将“探杆”插入联盟5号的孔洞里,“一公一母”锁定之后,两艘飞船便牢固地对接在一起。
因为两艘飞船的对接面被锁紧机构完全占据,宇航员没办法通过对接口进入到另一艘飞船,这样就失去了对接的意义。怎么办呢?
苏联设计师在飞船轨道舱侧面开了一个出舱口,让宇航员通过飞船外边“爬”到另一艘飞船里。这样一来,既试验了太空交会对接技术,又可以验证舱外航天服和太空行走。
1月16日,叶利谢耶夫和赫鲁诺夫二人穿上苏联的“海鹰”航天服,打开联盟5号轨道舱舱门,顺着飞船外的扶手爬到联盟4号,再打开联盟4号轨道舱舱门进入飞船AG真人,完成了第一次太空“换车”。
在联盟4号、5号飞船对接的4小时35分钟之后,宇航员们完成了所有实验任务,两艘飞船分离。叶利谢耶夫和赫鲁诺夫与联盟4号指令长沙塔洛夫一起坐飞船返回苏联着陆场,而鲍里斯·瓦连京诺维奇·沃雷诺夫要独立驾驶联盟5号飞船返回地面,一切看起来非常完美。谁也没有想到,接下来沃雷诺夫将面临一场生死考验。
按照返回程序,1月18日,联盟5号飞船将先抛掉前边用于对接的轨道舱,启动推进舱的发动机减速,然后在规定高度与推进舱分离,沃雷诺夫坐在返回舱里进入大气层,最后回到地面AG真人。载人飞船的返回舱经过特殊设计,它的外表是耐高温的合金,底部还安装了一个厚重的防热层。
飞船在轨道上飞行时速超过7.8公里/秒,任何东西以这么快的速度掉到地面都将变成零件状态,宇航员更是不可能生还。在返回大气层时,飞船会利用空气阻力将速度一点点降下来,在几千米高度时再打开减速伞、降落伞,最后在离地面几米高度时开启反推发动机,这样才能保证宇航员平安落地。
但沃雷诺夫很快就意识到飞船出现问题:由于连接的爆炸螺栓失灵,返回舱没办法与后边的推进舱脱离,它带着推进舱一起坠入了大气层!
你可能会说,这没什么吧,反正飞船防热,有推进舱在前边顶着多烧一会儿,烧完了自然会脱落呀!事实上,推进舱不会顶在前面,它比返回舱轻,按照力学原理,在重力势能作用下,飞船返回舱被顶到前边。如果你玩过不倒翁就能理解:不倒翁的底下装着重重的铅块,无论你怎么推它都不会倒。
由于被推进舱拖累,联盟5号小头冲下,返回舱最薄弱的部分——连接轨道舱的舱门——暴露在前方。因为剧烈的空气摩擦,舱门迅速变热,密封圈开始冒烟,越来越浓的烟雾弥漫在小小的返回舱里。
在生死关头,沃雷诺夫始终保持镇定,他先是全力维持飞船平衡,开启调姿发动机控制飞船,试图摆脱推进舱。发动机燃料耗尽后,沃雷诺夫在9个G的过载下将飞行日志塞到座位下面,同时口述飞船遇到的故障情况,用录音机录下来。他知道,如果自己遭遇不测,这一切将为未来飞船的改进提供参考。
在高温烧蚀和飞船的剧烈震动下,此前出故障的爆炸螺栓发生松脱,推进舱脱离,联盟5号返回舱终于调转180度,将最耐热的底部朝向前方,沃雷诺夫死里逃生。
有朋友说,联盟5号不是已经耗尽了发动机燃料吗,它是怎么调转船头,把防热大底朝向前方的呢?其实跟前边讲到的“不倒翁”道理一样,飞船返回舱在设计时,它的重心就靠近底部,在下降过程中,宇航员不需要做任何操作,重力作用就能自动将最耐热的部分朝向前面,从而使飞船顶住超过2000℃的高温。
尽管接下来飞船减速伞和降落伞都顺利打开,由于返回舱底部反推发动机失效,飞船重重地砸在了地面上。沃雷诺夫捡回一条命,但最后那一撞却磕掉了他嘴里的几颗牙齿。
1月份的西伯利亚天寒地冻,舱外气温低至−38℃。经过天上那么一番折腾,联盟5号偏离哈萨克斯坦主着陆场超过600公里,搜救人员一时半会不可能到达,飞船的温度一点点下降,他不能坐以待毙。
沃雷诺夫穿着舱内宇航服爬出飞船,带着防身设备寻找避难地。好在几公里远的地方有一处农舍冒出炊烟,农舍的主人帮助了他。
沃雷诺夫创造了奇迹,他也因此受到嘉奖,随后就被踢出苏联宇航员队伍,因为没人相信像他这样经历九死一生的人还能有勇气上天。但沃雷诺夫并没有放弃,他坚持训练,7年后乘坐联盟21号升空并与礼炮5号完成对接,在空间站里又工作了49天。
有朋友好奇联盟5号返回舱现在在哪儿?由于俄罗斯人的飞船太多AG真人,返回舱又都是一次性的,接近200个返回舱实在是没地方放。除了一部分被捐给博物馆,剩下的大多拆掉设备后放进仓库,或者干脆扔在了露天垃圾场里。
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